Maja koos garaažiga - kaasaegne ja praktiline

Enamik kaasaegseid inimesi ja eriti teie, lugeja, ei kujuta end ette ilma autota ja oma kodu ilma garaažita. Seetõttu huvitab teid, kui inimene, kes plaanib oma "pesa" ehitada, loomulikult ühekorruseline garaažiga maja, võib-olla isegi kahekorruseline garaažiga maja, nende projektid. Kuid iga projekt tutvustab teid kuivalt ainult uue hoone struktuuriga, kuid ei ütle teile, mis selles on head ja mis mitte. Kuid see on oluline. Teadmata, et "mitte tegelikult", võite sattuda olukorda, mille kohta öeldakse: "See oli paberil sujuv, jah ...."

Ülaltoodud olukorra vältimiseks kaalume esmalt võimalusi garaaži ehitusplatsiga. Loeme kõike peensusteni, sest viga ei ole enam võimalik parandada.

Mõned omanikud eelistavad eraldi garaaži, majast eemal. Sellel projektil on muidugi põhjust – koduomandi tuleohutus tagatakse kõrgel tasemel. Kuid sellel projektil on oma puudused:

• vajalik ühendus maja küttesüsteemiga või autonoomse kütte korraldamine. Kõik see nõuab lisakulusid.
• sissepääs garaaži on tänavalt, mis kehva ilmaga ja talvel tekitab garaaži “sõit” omanikus negatiivseid emotsioone. On ilmselge, et jope krae tagant nirisev tuul ja vihm, lumehanged ei aita kuidagi heale tujule kaasa. Kuigi saate seda miinust veidi siluda, ehitades maja ja garaaži vahele varikatuse.
• Garaaž hõivab isiklikul krundil täiendava ala.

Pööninguga garaaž on sageli korraldatud eraldi elutoana. Seda projekti meestekeskkonnas peetakse väga mugavaks. Pole saladus, et garaaž on kõigi meeste lemmik ajaveetmiskoht ning garaaži kohal olev köetav pööning on ülim unistus. Seetõttu on pööninguga garaaž väga populaarne projekt.

Kuid loomulikult kuulub selle kohal asuv pööninguga garaaž kõige sagedamini maja üldstruktuuri, mistõttu on garaaži ja pööninguga maja kõige populaarsem projekt. Sel juhul sa enam ilma ei karda. Ja veel üks pluss - garaaži küttesüsteem on majaga ühine. Sellise projekti elluviimisel ei tohiks unustada raha säästmist.

Keldris asuva garaažiga ühekorruselise maja projektid on üsna populaarsed. Nende populaarsust õigustab järgmine:

1. säästate raha garaaži enda ehitamisel, kuna see kasutab maja keldrit, mida ehitatakse sõltumata sellest, kas teil on plaanis garaaž või mitte. Miks siis mitte kasutada seda garaaži all? Väga ratsionaalne otsus.
2. võimalus ühendada kõik side ühtsesse süsteemi.
3. isikliku krundi ala kokkuhoid.
4. kahe või enama garaaži ehitamise võimalus. Tõsi, see sõltub juba teie kodu piirkonnast.

Oma fännid on aga ka keldrikorrusel asuva kahekorruselise garaažiga maja projektidel, mis võib-olla pole ainuke. Projekt on sarnane eelmisele, kuid ainult suurem, seetõttu on selle populaarsus mõnevõrra väiksem - mitte igaüks ei saa endale lubada kahekorruselist garaažiga maja.

Üsna huvitav lahendus on maapinnast allapoole ehitatud ühekorruseline garaažiga maja.Selle originaalsus seisneb selles, et see projekt on oluliselt säästlikum kui kõik teised. Ta kasutab selleks soodsat maastikku, mis võib oluliselt vähendada ehitusmaterjalide maksumust ja järgnevat garaaži kütmist. Kasu on ilmselge. Seda kasutavad sageli künklike piirkondade elanikud. Maapinnal asuva garaažiga maja ehitamiseks on palju võimalusi. Projekti valik on teie.

Olles tegelenud garaažiga maja projektidega, liigume edasi mõne teema juurde, mis juba garaaži ja selle ümbritsevat ruumi puudutavad.

Kõigepealt räägime garaažide väravatest, nende tüüpidest, avamisviisidest.

Kasutatud alates garaažide ilmumisest. Disain on üsna lihtne ja usaldusväärne. Paigaldatud hingedele. Ei vaja erilist hoolt ja hooldust, samuti omanikele täiendavaid juhiseid.

Tavaliselt pole tiibväravatel mehhanismi nende automaatseks avamiseks. Inimese loominguline mõtlemine ei tunne aga piire. Värava üsna originaalne kujunduslahendus võimaldas nende avamise automatiseerida. Samas torkab tänu sellele otsusele silma garaaži enda salastatus. Nõus, et värava suletud asendis on võimatu isegi eeldada, et selle väljaulatuva majaosa taga on garaaž.

Need koguvad ehitusturul üha enam populaarsust. Loomulikult on nende paigaldamine teie eelarve jaoks märkimisväärne, kuid need on seda väärt. Sektsioonustel on teiste tüüpide ees mitmeid eeliseid:

1. need on väga lihtsad ja hõlpsasti kasutatavad
2. tänu nende vertikaalsele avamisviisile ruumiliselt ökonoomne
3. suurepärane tegevusressurss. Näiteks Doorhani väravamehhanism (Venemaa) on mõeldud kahekümne viie kuni kolmekümne lifti jaoks päevas.Kuid te ei kavatse garaažist lahkuda ja iga poole tunni tagant sinna sisse helistada? Selles režiimis ei tööta isegi veofirma.
4. tihedus. Valmistamiseks kasutatakse nelikümmend viis millimeetrit paksust profiili, mis tagab kõrge soojus- ja heliisolatsiooni ning kaitseb garaaži volitamata sisenemise eest.

Tänu esituse originaalsusele on need töös väga praktilised. Vajadusel on võimalik avada väike osa väravast, mis hoiab külmal ajal garaažis soojust kokku. Paneelide arv sõltub garaaži väljapääsu avast. Kuid disainiomaduste tõttu on voldikväravad kõige parem paigaldada sooja kliimaga piirkondadesse.

Kaasaegne tüüp. Väravamehhanism võimaldab neid avada lihtsa üles-liigutusega. Väravad on kerged, esindavad ühtset paneeli. Värava avatud asendis on kolmandik paneelist väljas ja toimib garaaži kohal varikatusena. Väga mugav mudel.

Lihtne ja väga lihtne kasutada. Need võimaldavad sarnaselt voldikväravatega ruumi kokku hoida, kuid mõnevõrra vähemal määral. Kuid need nõuavad isiklikku hoolt, kuna liikumismehhanism on allutatud kõigile negatiivsetele keskkonnamõjudele.

Olles otsustanud garaažiukse tüübi, on aeg mõelda materjalile, millest need tehakse. Sellest sõltub värava välimus, tugevus ja funktsionaalsus. Mõelge kõige populaarsematele materjalidele:

• Puu. Kaasaegsete garaažide "esivanemate" väravad ei erinenud kasutatud materjali originaalsuse poolest. Loomulikult oli see lehtpuust värav. Kuid see materjal pole tänapäeval oma tähtsust kaotanud. Eriti populaarsed on sepistatud hingede ja antiiksete furnituuridega puitväravad. Kõik see aitab neil ideaalselt sobituda garaažiga maja kaasaegsesse disaini, eriti kui rõhk on retrostiilil.

• Metallist. Aja jooksul hakkas inimene materjalina kasutama metalli.Metallväravad on vastupidavamad ja vastupidavamad, kuid palju raskemad kui nende eelkäijad - puitväravad. See aga ei takistanud neil kindlalt oma niši turul hõivamast.

• PolükarbonaatPolükarbonaadi kasutamine garaažiuste materjalina on muutnud selle kaasaegseks ja atraktiivseks, eriti õhtuti, kui inimese uudishimu on märgatavalt aktiveerunud. Kuid selliste uste läbipaistvus ei võimalda tal täielikult rahul olla. Noh, kõik peaks olema mõõt. Sel juhul jälgitakse. Polükarbonaadist väravates on kasutatud kõrgtehnoloogilistel seadmetel valmistatud kvaliteetseid terasprofiile.

Kaasaegne garaaž ei tohiks olla ainult parkimiskoht. See peaks olema teie kodu stiiliotsuse harmooniline element. Seetõttu peaksite selle disainile lähenema eriti hoolikalt. Loomulikult peate kõigepealt otsustama garaaži viimistluse üle. Garaaži välimus ei tohiks olla kontrastset värvi teiste majahoonetega. Ehkki võiksite selle üldisest ansamblist isoleerida. Noh, disaini originaalsus on samuti teretulnud, kuigi seda võimalust laialdaselt ei kasutata. Sellegipoolest on garaažiga maja kujunduses eelistatav värvide harmoonia. Mõelge selle disaini kõige olulisematele probleemidele.

Väljas asuva garaaži viimistlemine on disainis ülioluline hetk. Seetõttu peaks lähenemine sellele tööle olema asjakohane. Mõelge selle kõige populaarsematele tüüpidele:

• Õmblemine. Lihtsaim, kuid omal moel ilus viis välisseinte kaunistamiseks. Vooder annab nii telliskivist kui kivist müüritiseinte õmblustele kindla kuju. Selle valiku eripära on see, et lahendate korraga kaks probleemi - seinte paigaldamine ja nende kaunistamine. Kuid siin tuleb meeles pidada, et joondamistööd tuleks teha kuni lahuse tahkumiseni. Vastasel juhul on viimistlemine keeruline.

• Krohv on võib-olla vanim pinnaviimistlus, muidugi peale tikandit. Nõuab teatud oskust. Seetõttu on parem usaldada see töö spetsialistile. Garaaži krohvitud seinad annavad sellele teatud läike. Ülejäänud hooned tuleb loomulikult krohvida, et need vastaksid hoonete üldisele harmooniale.

• Siding. Nagu teate, on inimese laiskus progressi mootor. Seetõttu pressib tänapäeval krohvi enesekindlalt vooder, mis muutis garaaži seinte kaunistamise töö vähem aeganõudvaks ja taskukohaseks kõigile, kes oskavad tööriista käes hoida. Lisaks rahuldab selle materjali värvide mitmekesisus ka kõige keerukama autojuhi soovi. Enamikul juhtudel on õhukeste seintega garaaž kaetud vooderdisega, sest garaaži on võimalik isoleerida, asetades voodri alla küttekeha. Peaasi, et garaaži väliskujundus oleks kooskõlas ülejäänud majaga.

• Põhjalik viimistlus. Algne seinakaunistuse tüüp, kui kasutatakse mitut tüüpi vooderdust. Näiteks müüritis, vooder ja krohv töötavad suurepäraselt koos. Sel juhul lase oma fantaasial vabalt lennata ja lase käia.

Looduslikud materjalid. Tänapäeval pöördusid disainerid taas antiikaja poole. See väljendus seinte kaunistamises kiviplaadi või kivi- või graniidivärvi plaatidega. Sellise materjaliga vooderdatud garaaž näeb välja väga ekstravagantne. Seda tüüpi vooderdus annab sellele loomuliku loomuliku iseloomu. Kasutusiga ei ole madalam kui kaasaegsetel viimistlustüüpidel. Loodus on loodus.

Garaažiga maja välisvalgustus nõuab erilist tähelepanu, sest ilus ja korralik valgustus on suurepärane täiendus üldkujundusele. Teie loominguline mõte muudab öise maastiku ümber. Õigesti seatud valgustus rõõmustab teid ja teie naabreid ning pikema pidusöögi korral on see heaks abimeheks turvalisel koju naasmisel.Kuid valgustuse korraldamisel peaksite mõtlema mitte ainult oma ohutusele, vaid ka oma kodu ja garaaži ohutusele. Valgustid peaksid olema piisavalt võimsad, et valgustada teie kodu ja garaaži. Ülejäänud sisehoovi jaoks piisaks dekoratiivvalgustusest.

Pärast ehitustööde lõpetamist ei tunne te endalegi ootamatult tehtust täielikku rahulolu, kuigi kõik näeb suurepärane välja. Küsimus on, miks? Jah, sest teie garaažiga kodu ei jää ilma, nn maastikukujundus. Ilus ja korralikult istutatud taimestik, muru on suurepärane lisa selle kujundusele. Ärge arvake, et see on lihtne asi. Parem on pöörduda abi saamiseks spetsialistide poole ja tulemus ei peta teie lootusi. Selle põhjal soovitame teil lihtsalt tutvuda teatud tüüpi professionaalselt teostatud maastikukujundusega.

Oluline on see, et ärge unustage, et tänapäeval on väga palju garaažiga (või garaažidega) koduprojekte, kuid ainult teie saate arvestada kõigi oma soovide ja vaadetega oleviku kohta. Seetõttu on parem oma arengut ise planeerida, olles perega kõik peensusteni läbi mõelnud, ja sellised artiklid aitavad teid. Noh, parem on usaldada oma projekti elluviimine spetsialistidele, sest garaažiga maja ehitamine ei ole sama, mis aia värvimine. Edu sulle!