Garaaž: siseviimistlus ja ilus disain fotol
Garaaž on mehe jaoks omamoodi loominguline looming. Sageli täidab ta mitut funktsiooni korraga - ja parkimine, töökoda ja sahver ja isegi koht, kus sõbralik seltskond lõõgastuda. Garaaži paigutus on puhtalt meeste töö, kuid nagu iga töö puhul, on ka siin nippe ja nüansse. Räägime sellest üksikasjalikumalt.
Seina kaunistamine
Garaaži viimistlusmaterjalide valimisel tuleks arvestada selle ruumi sihtomadustega. Materjalid peavad olema mittesüttivad, kuna garaažis kogunev kütus ja määrdeained on eelkõige niiskuskindlad, vastupidavad kahjustustele ega ima mustust. Mis vastab nendele nõuetele?
PVC seinapaneelid. Suure pindalaga garaažis saate endale lubada PVC-plastpaneelid. Selline paigaldus võtab umbes 10 sentimeetrit ruumi, kuid tänu sellisele pakkumisele saate garaaži seinu soojustada mineraalse tulekindla vatiga.
Esivooder on veekindel, keskkonnasõbralik, tulekindel ja esinduslik, kuid ei ole kõrge tugevusega. Kuid teisest küljest ei teki sellise viimistlusega teie autole kriimustusi. Ruumi värvide mitmekesisuse andmiseks vahetage paneele erinevate toonidega või kasutage lihtsa trükiga vooderdust.
Kips. Kipsi lahus liiva ja tsemendi segust silub seinte nähtavad ebatasasused. Peale kareduse vuukimist tuleb peale kanda fassaadivärvi kiht. Kui garaaž on väga kompaktne ja auto ümber on vähe vaba ruumi, proovige seinad värvida pastelsete soojade värvidega – see avardab visuaalselt ruumi piire.Sellises garaažis peate siiski olema kahekordselt ettevaatlik, kuna heledad pinnad määrduvad kiiresti.
Vooderdus telliskivi ja plaat. Täna on see võib-olla parim kaunistusvõimalus. Sellised materjalid on vastupidavad ja vastupidavad, üsna kergesti puhastatavad. Keraamilistel plaatidel on erinevalt voodritellistest suur erikaal, seetõttu on vaja seda viimistleda ainult tugevate seintega, kus on täiendav armatuurvõrk.
Nende materjalide ostmisel on veel üks nüanss - see on hind. Tõepoolest, selliste viimistluste maksumus võib märkimisväärselt taskusse lüüa. Kuid tulemus ületab kõik ootused. Näiteks raami telliskiviga kaunistatud seinte ja peenete plaatidega laotud luksusautoga suurejoonelise temaatilise paneeli kombinatsioon jätab teie sõpradele uskumatu mulje.
Põranda viimistlus
Garaažide põrand on täpselt see pind, mis on alati töökorras. Seetõttu peab see pidevalt vastu pidama autost tulevatele rasketele koormustele ja kogemata käest kukkunud rasketele esemetele. Sel juhul ei tohiks põrandale tekkida ainsatki laastu ja pragu. Tule- ja niiskuskindluse nõuded muidugi eelkõige. Tavaliselt on kaasaegne garaaži põrand kihiline.
Isetasanduv liivapõhine betoonmass, mille ülemine kiht on tugevdatud võrguga ja hüdroisolatsioon on praktiline ja kõige sagedamini kasutatav variant garaažipõrandate jaoks.
Sillutusplaadid liiva-kruusa tihedal padjal või teesillutised on tugevamad, kuid veidi kallimad kui betoon. Sillutuskivide täiendavaks niiskuskindluseks kasutatakse immutusaineid (vetthülgava toimega spetsiaalsed immutused).
Betoonisegude alternatiiviks on painduvad polüuretaan-, epoksü- või akrüülvaigud. Musta ja valge kabega vooderdatud põrutuskindlad põrandaplaadid näevad väga stiilsed välja.
Libisemise vältimiseks peaks plaat olema veidi kare. Parem on mitte osta ühegi mustriga plaati, kuna aja jooksul on see väga kulunud ja näeb täiesti esteetiline välja.
Garaaži paigutuses nagid ja riiulid
Sageli pole paljude kohvrite, vahekorruste, jalgrataste hulgas isegi autot kuhugi parkida, rääkimata õhtusest istumisest meeldivas sõbralikus meeste seltskonnas. Seetõttu ei ole garaaži paigutusel olulised detailid mitte ainult põrand ja seinad, vaid ka riiulid ja rippriiulid tööriistade, majapidamistarvete ja autoosade hoidmiseks.
Piki seina asuvad karkassmetallist riiulid (ja kui pindala lubab, võite panna kolme seina jaoks U-kujulise riiuli), aitavad tõelise sõbrana vajaliku teisest eraldada. Kuid ennekõike on vaja kogunenud asju auditeerida ja alles seejärel teha täpsed konstruktsiooni laiuse, pikkuse ja sügavuse mõõtmised.
Ehituspoes on standardkujunduste sügavus tavaliselt kuni 1 meeter, kuid sellest sageli ei piisa, mistõttu eelistavad paljud autojuhid eritellimusel valmistatud riiuleid. Sel juhul tuleb sügavus määrata riiuli riiulile jääva suurima eseme suuruse järgi. See võib olla suur kohver, rehvid jne. Et mitte koguneda palju mustust, tolmu ja niiskust, on parem puurida riiulitesse väikesed augud. Niisiis, tööriistad ei roosteta ega tolmu.
Jättes põranda ja riiuli alumise riiuli vahele umbes 30 sentimeetrit, lihtsustate oluliselt garaaži märgpuhastust, mis nüüd ei võta palju aega.
Raamiraami kokkupanemisel on parem kasutada poltliitmikel metallnurka (30 x 30 mm) või profiiltoru. Loomulikult saate keevitamist rakendada, kuid see pole alati kasumlik ja mugav. Samuti ei sobi kipsplaadi alumiiniumprofiilid nende tugevuse puudumise tõttu.
Suurepäraseks materjaliks riiuliteks on niiskuskindel vineer. See ei ima niiskust, on tugev ja vastupidav. Suurema kaitse tagamiseks võib vineeri lakkida. Ärge tehke riiuli riiuleid liiga pikaks, kuna vineer võib painduda.
Loomulikult saab nagid ja riiulid osta igast spetsialiseeritud kauplusest, kuid selline ost maksab teile kallilt.
